马卡洛夫便喊出了那句知名的“600个相关专业，8000哥配套厂商”名言，表示瓦良格号没有续建成功的可能。

但事实真的如此吗

那时候老大哥才解体不久，大部分设备和人员尚在，为瓦良格准备的许多配件都已经生产完毕，其实只要一笔资金，瓦良格号几年时间是能够建造完成的。

然而建造是否能进行并不取决于客观事实，从乌里扬若夫号被欺骗拆解开始，瓦良格号就成为了被紧盯的下一个目标。

有人不希望它完工，马卡洛夫比谁都清楚，但也无能为力。

解体后最初的几年里时局混乱的夸张，根本没有能力保障黑海造船厂顺利进行续建。

然而几年过后，情况只是变得更糟，分家的老大和老二彻底决裂。

新上任的库奇马没有任何增强海军的想法，直截了当地让黑海造船厂自己处置瓦良格，潜意识就是想赶紧卖掉或者拆解掉，如同用挖掘机去拆毁几十架宝贵的图160一样，他迫切地需要表达“和平”意愿。

自此，瓦良格号便彻底失去了在黑海造船厂建造的可能性，马卡洛夫随即辞职。

2002年，当瓦良格抵达国内并将所有权收归海军，马卡洛夫不久后便逝世。

巨人集团买下瓦良格是为了海军吗

马卡洛夫不清楚，同时他也不再是造船厂厂长，没有选择的权力。

但在巨人集团派来的使者看来，马卡洛夫依然有着影响力，哪怕肯说一句模棱两可的回答也对集团有着大好处。

来之前他已经了解过，猜测马卡洛夫希望瓦良格号完工，便拿出了准备好的说辞：

“马卡洛夫先生，实不相瞒，我们的海军也很需要这条船。”

马卡洛夫果然有所反应，但却和使者猜测的相反，露出了嘲讽的冷笑：

“你们准备完成她吗你们有一座造船厂建造过一万吨以上的战舰吗你们建造过这样先进的大型船只吗

你们至少要用两年时间来摸索瓦良格号的布局以及设计思路，然后用至少一年来修改设计，再用三年以上时间实施改造和要求企业生产所需配件，十年能让她服役都是乐观的预计。

这一点上你们甚至不如大宇，他们至少是世界前列的顶级造船厂。”

“当然，是否出售与我无关，只要你们出售的价格够高也许就能到手，或者支付十亿美元，我能保证将它完工后出售给你们。”

说完马卡洛夫毫不留情地赶走了这位来自异国的客人，让后者碰了一鼻子灰。

他如实将情况汇报给史巨柱，后者听到后不假思索地说道：

“那就加价，现在最高价是多少”

“是大宇的一千两百万美元，就以现在的状态拖走。”

“那我们就出三千万美元，一定要通过媒体正大光明地宣战！”

史巨柱的语气几乎没有变化，好像三千万美元比三千还要少一样。